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瞅着往返自在的飞鸟，听任心头的热血洒在鸟的党羽，从来遨游表达的不只仅是实际里没有达到的此岸，再有对仍旧到来的将来的理想，张开手臂款待属于本人的太阳，映照在头顶的光彩闪亮了不许忘怀的功夫，没有淋漓尽致的化装，没有高昂响亮的音乐，是经心换来的一份珍惜，收下那年，其时光的捐赠，熨平心的结节，打开新的华章
那天个秋天的晚上，到了终点之后，我却突然失去了见女同学的勇气与渴望
重新买了票，坐着地铁返回旅店
当我一个人走出车站，站在夜晚的大街上，面对北京璀璨迷人的灯火
我长长的吁了一口气，似乎放下了什么
地铁不仅仅是作为交通工具而存在着，在某种意义上，它已经是在快节奏、高效率现代生活里面一个典型的横截面，一个流动的梦想剧场，一个可以暂时安放疲惫身心的屋檐，一条在现实生活里让人还能让人寄予渴望的时空隧道
中国的地铁历史太短，还没有使更多的人感知到它诗意的存在
而在地球那一端的伦敦，地铁已经成了诗歌的平台，文化的阵地
《泰晤士报》曾经指责英国的公共交通存在风纪问题：在不准时的、拥挤的公共交通中，人们的负面情绪被最大限度地扩张着：肮脏的站台、充盈着各式各样涂鸦的公交车站、站台上令人不愉快的气味、含混不清的广播和糟糕的食物……承受着巨大压力和中央线的延迟以及与在牛津街站加入的消防队进行着“斗争”的伦敦地铁乘坐者们，跌跌撞撞地挤压进了让人透不过气来的车厢
这些现象不是单纯的交通现象，而是巨大生活节奏和压力下人们心态极端焦虑的综合反应，于是，诗歌出场了！公元1986年的某一天，我想应当是晴空万里，在伦敦地下奔走的人们眼前忽然一亮：当他们到达卡姆登城站之后，可以在将鼻子搁在完全陌生的人的肩膀上之后，轻松地欣赏地铁舱壁上莎士比亚的十四行诗、济慈的颂诗、约翰·贝杰曼的古怪或者史蒂威·史密斯的一小点幽默
超过150首的诗歌刊登在了地铁的舱壁上
诗歌和地铁这两个都包含着隐秘与暧昧的事物终于完美地结合在一起了
他们像一对情投意合的情侣：地铁为诗歌找到了一条新的传播途径，诗歌把地铁从普通意义上的交通工具的范畴上剥离开来，变成了诗意的行进
我渴望着有一天，也能坐在周遭贴满诗歌地铁车厢里，在唐诗宋词的平仄里，在这个古老的国度里穿行
那时候，每一趟地铁，都将行进在开往春天的的路上……2006-1-8
国妹几，这次钢厂炉前岗亭比赛的新科头名
方才交班，就要启齿，他什么也不必说
当铃声音过，工友们早已筹备停当
他轻轻把手向前一挥，启齿机便以跟着他的表示转向了铁口，对中了钻头
他伸出右手进取一勾，做了个招的姿式
风和水就一道翻开
他再一挥手，点、锤、拉、报复，启齿便是
因为写作的关系，通讯录里新增了很多人，但随着时间的推移，以及差距的拉大，许多人都没再联系了
那些年来，我从来提防一部分的涵养，更加是在这质朴安静的都会里，咱们常常会丢失自我
以是纵然理想被实际妨碍妨害，我也能很好的整理情绪，来日连接上路