从2009年开始，我国调整了部分车型老旧汽车报废更新的补贴标准，这在一定程度上改善了报废汽车回收的情况，一些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加、效益提升的现象。然而，由于以旧换新的车型范围限制过严、补贴金额少、手续复杂等原因，这一政策并未带来持久的助推力。像以旧换新的车辆主要是针对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，限制条件太多；补贴金额虽然较以往有了明显提高，但与车辆转让出售相比，还是没有很大吸引力；由于补贴金额并不是现场发放，而是需要申请的车主办理一系列审核手续，非常复杂，这也把很多车主拒之门外。云南大型汽车报废回收哪家价格高报废汽车需要防范哪些事情？

为深入贯彻落实国家、云南省、昆明市加快推进循环经济发展、构建资源节约型、环境友好型城市要求，探索有效走出一条资源再生及综合利用的新路子，云南老陈再生资源有限公司提出在昆明市盘龙区茨坝街道办事处迎春巷17号（云南塑料厂内）租用场地10084平方米，建设现代化机动车报废回收拆解项目。项目建成以后，废旧机动车拆解、回收与集中处理，真正实现报废机动车收集规范化、处置资源化、利用本土化、环境无害化，率先达到环境友好型城区目标，带动全市环境事业健康发展。

部分车主因报废补贴少、需处理违章等原因，长期拖着不进行报废，有的直接将车辆丢在一边不管。“这种现象大多与车主对报废车‘残值’理解和对回收再利用的认知不充分有关。”中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹表示，不少车主对机动车报废后的“价值”抱有幻想，市场上由此产生了不合法回收现象。“非法报废机动车，害处多多。”张莹说，利益驱动下，报废车“五大总成”在非法拆解环节有可能重新流回市场，如果非法拼装重新上路，无疑将成为行车安全的重大隐患，同时也会给车主带来违法风险。报废汽车的回收和再生应用成为回收物流的重要组成局部。

有下列情形之一的，由公安机关依法给予治安管理处罚：1、买卖或者伪造、变造《报废机动车回收证明》；2、报废机动车回收企业明知或者应当知道回收的机动车为赃物或者用于犯罪活动的犯罪工具，未向公安机关报告，擅自拆解、改装、拼装、倒卖该机动车。报废机动车回收企业有前款规定情形，情节严重的，由原发证部门吊销资质认定书。3、利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车或者出售报废机动车整车、拼装的机动车的，依照《道路交通安全法》的规定予以处罚。国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。云南机动车报废回收价格表

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报废机动车回收企业有下列情形之一的，由负责报废机动车回收管理的部门责令改正，没收报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿直至由原发证部门吊销资质认定书：1、出售不具备再制造条件的报废机动车“五大总成”；2、出售不能继续使用的报废机动车“五大总成”以外的零部件；3、出售的报废机动车“五大总成”以外的零部件未标明“报废机动车回用件”。昆明报废消防车回收公司电话

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